燃烧器分为五大系统

燃烧器分为五大系统：送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。
1、送风系统：送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马 达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。
1-1、壳体：是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分；
1-2、风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力，也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力, 电机一般是2800转；
1-3、风机叶轮：通过高速旋转产生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力，并向燃烧室吹入足够的空气以满 足燃烧的需要；
1-4、风枪火管：起到引导气流和稳定风压的作用；
1-5、风门控制器：是一种驱动装置，通过机械连杆控制风门档板的转动；
1-6、风门档板：主要作用是调节进风通道的大小以控制进风量的大小；
1-7、扩散盘：又称稳焰盘，其特殊的结构能够产生旋转气流，有助于空气与燃料的充分混合，同时还有调节 二次风量的作用。
2、燃烧器点火系统： 点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器、点火电 极、电火高压连线。
2-1、点火变压器：分电子式(电感)和机械式两种,是一种产生高压输出的转换元件，其输出电压一般为：2×4K V、2×5KV、2×6KV、2×7KV，输出电流一般为15~30mA；
2-2、点火电极：将高压电能通过电弧放电的形式转换成光能和热能，以引燃燃料,而用的是镍铬丝能耐1500 度高温；
2-3、电火高压电缆：其作用是传送电能。可以耐150万伏电压。
3、燃烧器监测系统： 监测系统的功能在于保证燃烧器安全的运行，其主要部件有火焰监测器、压力监测器、 外接监测温度器等。
3-1、火焰监测器：其主要作用是监视火焰的形成状况，并产生信号报告程控器。火焰检测器主要有三种：光 敏电阻、紫外线UV电眼和电离电极；
3-2、光敏电阻：多用于轻油、重油燃烧器上，其功能和工作原理为：光敏电阻和一个有三个触点的火焰继电 器相连，阻值随器接收到的光的亮度而变化，光越亮，阻值就越低，当加在光敏电阻两端的电压一定时， 电路中的电流就越高，当电流达到一定值时，火焰继电器被激活，从而使燃烧器继续向下工作。当光敏 电阻没有感受到足够的光线时，火焰继电器不工作，燃烧器将停止工作。光敏电阻不适用于气体燃烧器
3-3、电离电极：多用于燃气燃烧器上。程控器给电离电极供电，如果没有火焰，电极上的供电将停止，如果 有火焰，燃气被其自身的高温电离，离子电流在电极、火焰和燃烧头之间流动，离子电流被整流成直流， 并通过接地的燃烧器外壳到达火焰继电器使之工作，以保证燃烧器后序工作顺利进行。如果电离电极发 生接地现象，那么产生的电流是交流而非直流的，火焰继电器将不工作，程控器锁定。另外，电离区火 焰不稳定也会引起火焰还存在时燃烧器断路，可能是因为空气燃气比不合适，可以通过调节空气量或燃 气量来解决，也可能是燃烧头上空气燃气分布不均匀，可以通过调节燃烧头的位置来解决。
3-4、紫外线UV电眼：一般用于油气两用燃烧器上，该电眼只能感受到火焰中的紫外线(光谱范围190~270 纳米)，UV管不会对炉膛内闪烁的耐火材料日光、普通光线或炉内辉光物质作出反应，UV管的寿命在 不超过50℃的环境温度下约为10000小时(约两年)，环境温度过高对其寿命有很大影响。如果它接受到足 够量的紫外线，它就能产生电流，并经过适当放大，使火焰继电器闭合。如果UV管电量耗尽了，即使 不存在紫外线，它仍会表现出接收到了紫外线，为了克服这一缺陷，每次开启之前，程控器都会在其端
加上一个适当的电压，这样即使电量耗尽了，它的信号就只会表示没有火焰，这样程控器也就随即停止
工作。为检测UV电眼的效果，点火之后把它从原位上抽出至少一分钟，UV电眼被抽出后，就检测不到
火焰发出的紫外线，相关的继电器断开，燃烧器停止工作。即使很少的一点油污都会挡住紫外线进入光
电管的通道而导致内部的感应元件接收不到足够量的紫外线而无法工作。因此光电管必须彻底清洗干净。
UV管感受不到太阳光或普通灯具的光线，可以用火焰或普通点火变压器两电极间的点火花来检测它的灵
敏度。为确保燃烧器正常工作，它的电流必须稳定，不能低于程控器所需的电流。该电流可用微安计来
检测。
4、燃烧器压力监测器：一般用在气体燃烧器上，主要有燃气高压、低压监测，以及风压监测，若燃烧器用 于蒸汽锅炉，还有蒸汽压力监测。
5、燃烧器燃料系统：燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有：油 管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器；燃气燃烧器主要有过滤器、调压阀、电磁阀组、点火电 磁阀组。
5-1、油泵：产生压力油的机构，输出油压一般在10bar以上，以满足雾化和喷油量的要求，油泵在运行前， 必须确保油泵不会干运转而损坏。油泵吸入口的抽吸阻力不能超过0.4bar，输出口的压力一般在10~24
bar，AS型泵的最大供油压力为16bar，J型泵的最大供油压力为20bar，E型和TA型泵的最大供油压力 为40bar，最大供油温度为90℃。寿命5000小时(约一年)左右；
5-2、电磁阀：用于控制油路的通断，多为二通阀和三通阀；
5-3、喷嘴：主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角(30、45、60、80度)、喷射方式(实心、空心、半 空心)；
5-4、重油预热器：重油燃烧器的特有设备，用于加热重油至一定温度，减小粘度，以增加重油雾化效果，其 温度控制装置与燃烧器控制电路联锁；
5-5、过滤器：其作用是防止杂质进入电磁阀组和燃烧器内；
5-6、气体调压阀：主要作用是降压稳压，一般用于高压供气系统中，其入口压力不能低于1bar；
5-7、电磁阀组：一般由安全电磁阀和主电磁阀组成，有分体式和一体式，一体式电磁阀组内一般还组合有稳 压阀和过滤网。安全电磁阀一般为快开快闭式。主电磁阀一般为一级二级之分，并有快开快闭式和慢开 快闭式之分；
5-8、电磁阀泄漏检测器：其作用是检测电磁阀组的关闭是否严密。一般用在功率大于1400kw的燃烧器上； 5-9、点火电磁阀组：一般有手动球阀、稳压器、电磁阀组成。主要用于功率较大的燃烧器。
6、电控系统：电控系统是以上各系统的指挥和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有 不同的程控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序 步骤的时间不同。机械式(反应慢)；电子式(反应快)。
7、燃烧器工作过程介绍：以比例式燃气燃烧器为例，其工作过程有四个阶段：准备阶段、预吹扫阶段、点 火阶段和正常燃烧阶段。
7-1、准备阶段：程控器得电后，开始内部程序自检，同时，伺服马达驱动风门到关闭状态，程序自检完毕后， 处于待机状态，当恒温器、燃气压力高低开关、蒸汽压力开关等限制开关允许时，程控器开始启动，进 入预吹扫阶段。如果电磁阀组带有泄漏检测系统，该系统在上述限制开关允许时先进行阀门泄漏检测， 检测通过后，才进入预吹扫阶段；
7-2、预吹扫阶段:伺服马达驱动风门到大火开度状态，同时风机马达启动，开始13秒送风，以吹空气进行预吹 扫，根据程控器的不同，约吹扫20~40秒后，伺服马达驱动风门到点火开度状态，准备点火。整个预吹 扫阶段，空气压力开关测量空气压力，只有空气压力保持在一个足够高的水平上，预吹扫过程才能持续 进行；
7-3、点火阶段:伺服马达驱动风门到点火开度状态后，点火变压器切入，并输出高电压给点火电极，以产生点 火电火花，约3秒后，程控器送电给安全电磁阀和比例式电磁阀，阀打开后，燃气到达燃烧头，与风机提 供的空气混合，然后被点燃。在阀打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在，只有这样，程控器才继 续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电磁阀停止供气，同时报警；
7-4、正常燃烧阶段:点火正常并稳定燃烧几秒后 ，伺服马达驱动风门到大火开度状态，(燃油机的油泵打开开 始喷油)，同时比例式燃气调节阀的伺服电机切入，并根据空气压力和炉膛背压来调节燃气阀后的燃气压 力以调节燃气量，达到稳定、高效燃烧的目的。此后，燃烧器根据各个限制开关的要求自动实现大小火 转换和停机。此外，整个燃烧过程中，电离电极和空气压力开关对燃烧器实行监控。